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Um wieder beim Thema anzuknüpfen:
Natürlich gibt's wieder Probleme. Die Versicherung weigert sich zu zahlen, da ich den Wagen erst seit kurzem habe.
Servolenkung: wird gerade geprüft - ein Problem liegt aber vor
Radio: ist wahrscheinlich defekt (keine tiefen Frequenzen)
RDC: 2 Fehler im Speicher wurden gelöscht, muß nochmal geprüft werden
Da die Versicherung nicht zahlt, müsste ich den Wagen wieder nach Köln bringen, damit er beim Händler repariert wird. Darauf habe ich aber überhaupt keinen Bock, wel ich dann natürlich zweimal hin und zurück müßte, was einer Wegstrecke von knapp 800 Kilometern entspricht.
Außerdem wäre ich dann an zwei Tagen wieder nur einen halben Tag arbeiten, was mein Chef überhaupt nicht gerne sieht, da ich das diesen Monat schon öfter machen mußte
Du hast wirklich unglaubliches Pech mit deinen Autos
Die Versicherung geht also wohl davon aus, dass das Problem schon beim Kauf vorlag und deshalb Sache des Händlers ist.
Radio-Problem: Liegt vielleicht auch an den Lautsprechern? Ich habe auch schon mal von einem ähnlichen Problem gehört. Damals lag's am Antennenkabel, die Schirmung war abgerissen.
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VolkerB hat Folgendes geschrieben:
Du hast wirklich unglaubliches Pech mit deinen Autos
Ja, es ist zum kotzen...
VolkerB hat Folgendes geschrieben:
Die Versicherung geht also wohl davon aus, dass das Problem schon beim Kauf vorlag und deshalb Sache des Händlers ist.
Genauso ist es.
VolkerB hat Folgendes geschrieben:
Radio-Problem: Liegt vielleicht auch an den Lautsprechern? Ich habe auch schon mal von einem ähnlichen Problem gehört. Damals lag's am Antennenkabel, die Schirmung war abgerissen.
Angeblich ist das komplette Radio-Teil defekt. Von CD spielt nämlich alles so wie es soll.
VolkerB hat Folgendes geschrieben:
Was ist RDC?
RDC nennt sich das Reifenluftdruckkontrollsystem von BMW.
Mittlerweile liegt auch der komplette Schadensbericht vor:
Servolenkung: Lenkhilfepumpe defekt
Radio: defekt
RDC: 2 Fehler im Speicher wurden gelöscht, muß nochmal geprüft werden
Hinterachse: Integrallenker ausgeschlagen
Kostenvoranschlag bekomme ich noch. Ich rechne mit mindestens 1.000 Euro.
EDIT: Kostenvoranschlag ist da. Teile mit MwSt: 1300 Euro. Mit Einbau 1700 Euro.
Den Händler habe ich bereits angeschrieben und ihm die freudige Nachricht mitgeteilt. Wenn das jetzt ne Sache von maximal 200 Euro gewesen wäre, dann hätte ich es heute direkt machen lassen. Aber so bekommen die den Wagen von mir zur Reparatur wieder auf den Hof gestellt.
Meine Güte, das hätten die doch vorher wissen müssen.
Gut dass mien kleiner 45 PS Corsa seltener Probleme hat und weder ABS, noch Servo Lenkung oder sonsitgen Schnickschnac hat, den eh keiner brauch. Ich poste glaube mal nen Bild, da er ja noch sauber ist
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pewiha hat Folgendes geschrieben:
Meine Güte, das hätten die doch vorher wissen müssen.
Stimmt, mein Händler (hier vor Ort) sagte, daß das bei der technischen Durchsicht hätte bemerkt werden müssen.
Jetzt gibt's zwei Möglichkeiten. Entweder der Wagen wurde nicht gründlich genug untersucht, oder, der Händler wußte von den Mängeln, wollte diese aber aus Kostengründen nicht beseitigen.
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VolkerB hat Folgendes geschrieben:
Hoffentlich macht dein Händler keine Mätzchen.
So jetzt geht's los mit dem Schlagabtausch. Der Händler meint, er habe den Wagen durchgesehen, und Teile im Wert von über 2000 Euro verbaut, und das keine weiteren "betriebsgefährdenden" Mängel bestehen würden.
Da hat er natürlich recht, "betriebsgefährdend" sind die Mängel nicht. Ich sach Euch was, die haben dem Vorbesitzer, der dort wahrscheinlich sein neues Auto bestellt hat, viel zu viel bezahlt für den Wagen, und hinterher erst festgestellt, wie viele Mängel der Wagen hat. Die "betriebsgefährdenden" Mängel haben sie dann beseitigt, ebenso wie die "groben" Mängel (Beispiel: Batterie/Lichtmaschine).
Alles weitere wurde dann nicht mehr gemacht, da es einfach zu teuer geworden wäre.
Ich habe jetzt ausführlich geantwortet und auf einer Reparatur bestanden.
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Ja, ich fahre nächste Woche wieder hin, dann wird der Wagen vor Ort geprüft. Im anschließemden Gespräch wird dann darüber gesprochen, was der Händler freiwillig übernehmen will.
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Mittlerweile ist alles geklärt. Der Hämdler hat (fast) alle Mängel beseitigt, und das Radio übernimmt die Euro Plus Versicherung. Blöd ist nur, daß das Radio nicht direkt ausgetauscht wird. Es wird eingeschickt und versucht zu reparieren, und nur wenn das nicht gelingt gibt es ein neues. Blöd deshalb, weil ich in der Zeit weder Radio noch CD hören kann.
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Ich kann's schon wieder nicht glauben
Heute früh ist mein Wagen nicht angesprungen - Batterie leer
Dabei bin ich gestern abend extra noch runter und hab' ihn 10 Minuten laufen lassen (weil's ja heute Nacht so kalt werden sollte). Und dann sowas!
Und das Tollste ist, daß der Wagen ja vor der Übergabe (vor 3 Monaten) erst ne neue Batterie + LiMa bekommen hat. Da kann irgendwas nicht stimmen, daß die Batterie jetzt schon wieder im Ar... ist.
Jetzt sitze ich hier und warte auf den ADAC-Abschlepper, der mich dann zum Freundlichen bringt. Dort kann ich mir dann erstmal nen Leihwagen nehmen - ganz tolll. Und bis ich dann endlich azf der Arbeit bin, ist es bestimmt 13 Uhr
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